[1]
이야 | 04:17 | 조회 153 |SLR클럽
[1]
★Tesla★ | 04:05 | 조회 21 |SLR클럽
[0]
SLR.CLUB | 03:38 | 조회 57 |SLR클럽
[2]
김규태 | 03:31 | 조회 90 |SLR클럽
[0]
데지뇨에디션 | 03:26 | 조회 152 |SLR클럽
[0]
박가네 | 02:52 | 조회 88 |SLR클럽
[1]
Professional2 | 02:29 | 조회 83 |SLR클럽
[0]
빛의메아리 | 02:16 | 조회 61 |SLR클럽
[1]
Blessed | 02:10 | 조회 179 |SLR클럽
[0]
시골영감 | 02:00 | 조회 92 |SLR클럽
[0]
좋은칭구 | 01:40 | 조회 131 |SLR클럽
[6]
크랩페퍼 | 01:00 | 조회 300 |SLR클럽
[9]
BobbyBrown | 00:14 | 조회 163 |SLR클럽
[9]
사라예보 | 00:16 | 조회 165 |SLR클럽
[8]
신들린셔터 | 00:10 | 조회 536 |SLR클럽
댓글(14)
둘 다 별론데요.
아니뭐 기본 틀을 버릴수는 없으니 좌측이 우측보다는 트럭스럽고.. 낫다는 얘기죠..
그냥 시각적으로 보이는게 다가 아닌지라.
디자이너도 바보도 아니고 이유가 있을겁니다.
원래 이유따윈 필요없는 대학생들이
현업디자이너들보다 자동차 디자인 더 기깔나게 뽑아요...ㅋㅋ
바보이기도 합니다 ....그걸 놓지시는듯
디자인에 무슨 이유가 있을까요.. 그냥 자기 생각대로 디자인하는건데..
뭣도 모르는 일반인들이 볼땐 바보같이 보이죠.
세계 3대 자동차 회사 디자인실이 아무나 들어가는대는 아니죠? ㅋ
그런데 그 자동차는 뭣도 모르는 일반인이 삽니다. 이거 산업디자인입니다. 구매자가 볼 때 바보같이 보이는 디자인이면 망한 겁니다. 다른 이유는 필요없습니다.
왼쪽이 낫네요
더 웅장해 보이는 효과가 있네요
왼쪽은 그릴 키우고 마크를 가운데 넣어서 시각적인 균형은 맞췄으나 시선이 오히려 마크에만 집중돼서 금방 질리네요. 저걸 피해서 고르게 시선을 분산시키려고 오른쪽처럼 디자인한듯..
전기차 트림이 나오기로 되어있어 그릴에 로고를 넣지 않았을거에요.
그릴부분을 전기차는 다르게 마감해야하니까요.
그릴에 로고가 박히는게 안정적으로 보이는건 당연한건데 좀 지나면 구식스타일이에요.
전기 모델이라면 이해가 되긴하네요.. 요즘 k8 페리 디자인보면.. 전기도 아닌데 전기스러운 모양이 혼란스럽지만... 디자인팀이 갈팡질팡 하는거같기도하고..
어제 같은 글 올렸으나 댓글 대세는 기존 게 낫다는 의견이 ㄷㄷㄷ