원문링크 https://www.ilbe.com/11563708350
여기저기서 사고 원인들 얘기가 많고, 그냥 흙더미에 뭐 벽에 폭발했느니 하는데...
저 흙더미가 왜 저기 있어야 했는지 궁금해서 좀 알아봤어...
이 정도 두께의 블럭으로 쌓은 외벽은 저정도 항공기면 드라이브 스루고 캐스퍼로도 전속력으로 박으면 그냥 뚫을 수 있음...
사실 정작 항공기가 충돌해서 폭발한건 아래 로컬라이저 안테나임...
로컬라이저는 활주로에서 센터 맞출 수 있도록 도와주는 안테나임...
근데 아래 사고 사진을 보자...
보면 이게 얼마나 두꺼운 콘크리트로 만들어져 있었는지 알 수 있음...
물론 유사한 로컬라이저들도 보이긴 하는데, 대부분 저렇게 언덕에 만들거나 하지 않고 또 콘크리트가 많이 보이게 만들지 않음...
이건 마카오 공항 로컬라이저...
위 사진은 지난 2015년 히로시마 공항에서 아시아나 항공 조종사 과실로 착륙시 로컬라이저랑 충돌해서 활주로에서 벗어났던 사고 후 모습...
항공기는 드라이브스루 했음을 알 수 있다...
https://namu.wiki/w/%EC%95%84%EC%8B%9C%EC%95%84%EB%82%98%ED%95%AD%EA%B3%B5%20162%ED%8E%B8%20%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%20%EC%82%AC%EA%B3%A0
위 사고는 지난 22년 10월 필리핀 세부공항 대한항공 착륙시 활주로 이탈해서 마지막에 로컬라이저 뚤고 최종 폭발하지 않고 멈춤...
사진에 보듯이 빨간 안테나가 콘크리트가 아닌, 그냥 철제 구조물에 설치 되어서 충돌 시 뜯겨 나간 것을 볼 수 있다...
ttps://namu.wiki/w/%EB%8C%80%ED%95%9C%ED%95%AD%EA%B3%B5%20631%ED%8E%B8%20%ED%99%9C%EC%A3%BC%EB%A1%9C%20%EC%9D%B4%ED%83%88%20%EC%82%AC%EA%B3%A0
두 사고 모두 사망자는 없었다..
물론 이번에는 속도가 빠르긴 했고 다른 문제 겹쳐졌지만 로컬라이저가 그냥 저런 식으로 설치되어 있었으면 그냥 프리패스였고...
최소한 저렇게 폭발은 하지 않았을 확률이 높았을 것이라는 것이 의견임...
근데 저거 설치하는 안전 기준은 있는지 없는지 난 모르겠다...
왜 흙더미 위에다가 저걸 설치해 놓은거임???
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