전기자전거는
대표적으로 PAS 전용과 전용 아닌 스로틀로 나뉨
이 둘을 구분하는 기준은 PAS전용은 페달 굴려야지만 나가는거고
스로틀은 페달 안굴려도 나가는것이라고 보면되는데
이 차이가 말로하면 단순하다보니 사람들이 전기자전거에 대해 잘 모르게 되는 이유인데
PAS전용과 스로틀은 법적으로 매우 크게 차이남
PAS전용은 법적으로 자전거로 분류되고
스로틀은 PM(개인형 이동장치)로 분류됨
이로 인해 PAS전용은 면허 필요없고 헬멧 안써도되고 일상생활책임보험도 가입 가능한데
스로틀은 면허가 필요하고 헬멧 필수이고 PM보험 따로 가입해야함
그렇기에 공유자전거 같은경우
공유전기자전거는 PAS전용이라 면허가 필요없고 헬멧 필수 아니고 자전거로 취급되어서
법적으로 크게 제한받는게 없음
공유킥보드가 PM이라 면허 필수에 헬멧 필수인 등 법적으로 제한 꽤 받는것과 달라서
공유전기자전거쪽을 공유킥보드랑 똑같이 규제 못할 이유이기도 함
댓글(20)
파스가 페달 어시스턴트의 약저
PAS(Pedal Assist System) 이그젝틀리! 맞음
이해하기 쉽게 '비유적'으로 설명하면
하나는 자전거인데 누가 뒤에서 밀어주는 거고
나머지 하나는 그냥 저속 오토바이라고 생각하면 됨.
스로틀은 걍 저속 전기 오토바이임
자전거는 무조건 헬멧 의무화 해야함... 사람들이 자전거 가볍게 생각하는데 절대로 아님..