[11]
BruceWillis | 26/10/20 | 조회 619 |SLR클럽
[16]
핑꾸아재 | 26/10/20 | 조회 691 |SLR클럽
[25]
멋쟁이양^^!! | 26/10/20 | 조회 1406 |SLR클럽
[7]
물굽이 | 26/10/20 | 조회 618 |SLR클럽
[7]
California.T | 26/10/20 | 조회 757 |SLR클럽
[11]
52w | 26/10/20 | 조회 658 |SLR클럽
[10]
ㄷㄷ맨 | 26/10/20 | 조회 713 |SLR클럽
[8]
멋쟁이양^^!! | 26/10/20 | 조회 808 |SLR클럽
[21]
한반도노예개 | 26/10/20 | 조회 796 |SLR클럽
[13]
BruceWillis | 26/10/20 | 조회 888 |SLR클럽
[15]
52w | 26/10/20 | 조회 1235 |SLR클럽
[9]
BruceWillis | 26/10/20 | 조회 596 |SLR클럽
[15]
El시밀 | 26/10/20 | 조회 1396 |SLR클럽
[7]
JSDean | 26/10/20 | 조회 593 |SLR클럽
[8]
워렌존버 | 26/10/20 | 조회 1089 |SLR클럽
테슬라 모델 3도 전 세계 전기 세단 시장에서는 2위를 달릴 만큼 잘 팔리는 차량이지만, 모델 Y가 워낙 기록적인 판매량을 올리다 보니 상대적으로 안 팔리는 것처럼 보입니다.
국내 시장에서도 모델 Y가 테슬라 판매량의 약 74%를 차지하는 반면, 모델 3는 20% 수준에 머물고 있습니다.
라고 하네요
판매량이 모댈y 대비 1/3도 안되는거면 차이가 엄청 크네요
suv 인기는 전세계 공통이긴하니까요.
저도 세단파이긴한데 실제 두 차종 타보면 실내 공간감차이가 너무 큰데다가 정작 가격차는 얼마 안되는게 있긴해요.
그리고 모델 3, y 같은등급비교할때 승차감, 전비는 확실히 3가 우세하지만
그외 옵션이나 기능(저에게 가장 큰 차이로 보인건 y 만 회생제동 강도조절이됨)들도 있긴했구요.