경차는 왜 4기통 말고 3기통 사용하나요? +201 [14]

댓글(14)

• 니코르유저 답글달기

  차고넘침

• 가나달아마바사 답글달기

  4기통 많아요 ㄷㄷㄷㄷㄷ

• 비오는날에 답글달기

  원가절감 + 토크증대 효과

• 하층민 답글달기

  경차 기준에 맞는 최선의 선택 아닐까 추측해봅니다

• StardusT*™ 답글달기

  밸브가 많아지면 엔진이 커지고 그럼 원가가 많이 들어가고
  
  
  
  굳이 키울 필요가 있을까요

• So_Nyeon[7D] 답글달기

  돈 이죠 ㅋ

• 바보냥 답글달기

  쉐보레 트레블레이져 타보면 생각이 바뀌었습니다. 정차 중 소음과 떨림은 어쩔 수 없지만 차는 잘나가요

• 무명남 답글달기

  말리부도 3기통 짜리 있지 않나요?

• 슈퍼울트라캡œ 답글달기

  싸게만들려고

• Eugine 답글달기

  예전에 토스카가 2000cc 6기통으로 만들었죠.... 기통은 늘리고..기통당 용량은 줄이고.....
  
  
  
  정숙하긴 했는데.... 공인연비가 떨어지고... 부품값은 비싸지고.....
  
  
  
  결국 엔딩이 좋지 못했죠 ㅎㅎㅎㅎ
  
  
  
  요즘엔 기술이 더 발달해서 3기통도 많이 정숙해 졌죠 ㅎㅎㅎ

• Eugine 답글달기

  검색해 봤더니 실제로 차도 엄청 굼뜨고 안나갔다고 하네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

• nlxon2 답글달기

  매그너스 , 토스카 , 그랜져 xg가 그 당시 L6 , V6 로 6기통 차들 ㄷ ㄷ
  
  토스카야 매그너스 후속으로 나온 거니 감안..

• 노미니스 답글달기

  4기통은 이미 옛날에 출시됐었음.

• XWB 답글달기

  GOAT 3기통
  

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