520d수리비와 제네시스 수리비 비슷할까요?? +130 [28]

댓글(28)

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  10만넘었다고 불안하시면..ㅜ 후회없이 타시고 바꾸셔도 좋을꺼 같은데요 ㅎ

• 블루사이다 답글달기

  520d 20만 30만 타도 고장 안난다는데 ㄷㄷㄷ 내장은 프라모델수준이라 다 빠게지는데 엔진 미션은 짱짱함

• 장비사고싶네요 답글달기

  답변주신분들 모두 감사합니다. 조금 더 타는쪽으로 해봐야겠네요. ^^

• 아리라 답글달기

  콘크리트 기둥에 문짝 2개 긁었는데 견적 천만원 나오고, 사이드미러 교체하면 2백 이런 식이니 제네시스보다는 훨씬 수리비 많이 들죠.
  
  그리고,
  
  10만이면 이제 시작인데 뭘 그리 걱정하시나요?
  
  수입차 25만, 13만 두 대 운용하고 있는데 13만인 차는 이제 소모품류 교체 들어가기 시작했습니다.
  
  엔진 미션 같은 동력계나 dpf, 촉매 같은 건 폐차 때까지 고장없는 차가 대부분이고,
  
  하체는 20만 넘어가면서 조금씩 교체할 텐데 25만 탄 차도 전륜 로어암과 스태빌 링크만 갈았는데 아직 쓸만합니다.

• 2mb 답글달기

  차값 싸졌다고 수리비 싸지는거 아닙니드
  
  
  
  수입차.수리비 폭탄 ㄷㄷㄷ

• 김빠진사이다 답글달기

  현직인데요
  
  새차로 바꿀꺼 아니면 그냥 타세요
  
  10만이면 새차입니다
  
  아직 길도 안들었을듯

• Mr.ROY 답글달기

  국산차는 반값이라고 생각하사면 됩니다.. 사실 반값보다 좀 더 쌀듯

• SeeAnism 답글달기

  저도 520d 13만 탔어요
  
  한번도 수리 안하다가 이번주에 점검해서 갈아야 될 것들 갈았더니 사백오십 정도 나오네요 그동안 교체 안했던 미션오일 배터리 이런거까지 다 갈았어요
  
  다 정품으로 교환한 건 아니라 비용도 그리 많이 안들더라고요
  
  수리비 폭탄 때문에 무서웠었는데 그래도 고쳐 타는게 최고인 것 같아요
  
  앞으로 사오만 키로 더 타도 따로 수리할건 없을 것 같아요~
  
  고쳐타는게 가성비
  
  최고 인 것 같네요

• KarKun 답글달기

  3gt랑 gv80이랑 사설 수리비 엇비슷 하던...
  
  
  
  근데 사설도 케바케라...

• 알파1 답글달기

  소모품 교체는 비슷하거나 10~20% 비싼정도 인데 수리비는 50% 이상 비싸다고 봐야해요.

• [♩][α77]飛行靑年 답글달기

  지인 530i...5년 타고
  
  공식센터에서 배터리 교체 70만원, 브레이크패드 교체 80만원 달란다고 사설에서 하더군요.
  
  대충 센터의 절반 수준이라고 좋다고 하던데...저거 절반 가격이면 현기차 센터에서 다 하고도 남지 싶네요.

• 액트쓰리 답글달기

  윗급처럼 느껴지게 고급스럽게 만든 G80은 그 아랫급이 맞습니다.
  
  
  
  차량의 기본기나 메커니즘 같은건 5시리즈가 더 윗급이에요. 아직도 고속에서 현기차는 붕붕 뜹니다.
  
  
  
  F10시리즈보다 안정성 안좋아요.

• 쿠모보열주작하얀유리오또 답글달기

  그놈무 고속타령 컴포터블차량으로 만들걸 허구헌날 고속안정성타령 ..맨날천날 날라뎅기나.
  
  일반적인 승차감은 g80이 훨낫고만..

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