등판기동 고작 20도 경사도 못올라가고 뒤빠꾸함
한국산 전차와 각 기갑차량의 고각 기동 국방부 ROC승인각은
나토 공식 기준의 40도 보다 높은 최하 45도임
각 기갑차량 모두 무리없이 통과되어 수출잘됨
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