[0]
보추의칼날 | 10:00 | 조회 0[8]
| 11:14 | 조회 0[10]
| 10:33 | 조회 0[9]
| 11:11 | 조회 0[21]
짱코스 | 11:13 | 조회 0[12]
루리웹-2913546941 | 11:12 | 조회 0[32]
| 11:11 | 조회 0[8]
| 11:09 | 조회 0[1]
스르 | 10:54 | 조회 0[15]
| 11:08 | 조회 0[34]
| 11:10 | 조회 0[8]
시랑이 | 11:06 | 조회 0[12]
루리웹-2913546941 | 11:09 | 조회 0[8]
꽃보다오디 | 11:00 | 조회 322 |SLR클럽
[33]
| 11:06 | 조회 0
10년 넘게 타면서 덕본적은 한번도 없었습니다. 기름만 더 쓴거죠.
그래서 그 이후로는 사륜은 딱히 매력이 없더군요.
덕분에 운전습관도 좀 더 안전운전에 가까워졌습니다.
제 차 경우는 후륜 모델과 연비차이 별로 없어요.....빗길 눈길 안전 운전해도 출발시에 슬립 없고....안정적인 승차감 차이가 확 나요. 그래서 완전 만족합니다.
반은 기술을 이용한 상술인것 같아요 험로주행이나 고성능 차량의 그립확보 특히 전륜 베이스 차량들의 단점을 커버하는경우 아니면 매력적인 점이 없는게 맞는듯요 ㄷㄷㄷ
승용차는 기계식이 아니고 전자식 토크 배분으로 연비차이가 없는 AWD가 많아요.
그렇다고 늘어나는 중량까지 줄일수 없으니 차이 없을수가 없습니다 중량이 늘어나면 거동도 더 안좋아요
GTR ㅋㅋㅋ