미국 현대화 자주포 사업인 SPH-M 성능 시험을 위해 미국에

K9 차륜형 버전인 K9MH이 18대 정도 납품 될 예정임.

이 사업은 기존에 사용하던 견인포인 M777를 대체하고자 하는 사업임.

비용만 따지만 M777이 더 저렴 하지만, 운영 인원, 유지비 많이 나오다 보니

그냥 자주포로 바꾸자 하는 방향으로 가는 거.

헬기로 운송할 경우, 포 1문 운영하기 위해서

포+포탄+ 운용인원 운송을 위해 치누크급 헬리콥터 2대가 필요해 골치 아픔.

(그렇다고 M777이 완전히 퇴역하는 건 아니고, 견인포 비중을 낮추는 거.)

이게 2025 ADEX에서 공개된 K9MH 스팩임.

(필자가 가서 찍은 사진이어서 자랑겸 가져옴.)

[세르비아군의 B-52 노라 자주포]

전체적으로 노라나 아처 자주포를 많이 참조한 것 같음.

[노라 자주포 장전방식]

[K9MH 장전방식]

자동장전기나 탄도 컴퓨터 고장 없는 경우

운전수 1명만 있어도 기존과 동일한 발사 속도로 운영 가능함.

가격은 대당 200억 정도로 엄청 비싼 것 같지만 (K2 전차가 250억.)

시제품인 걸 생각하면 꽤 괜찮게 나온 거임.

(양산형인 RCH-155도 한화로 200억 정도 감)

[K9, K9A1과 완전자동화장전장치 장착한 K9A2 발사 속도 비교]

개발이 엄청 빠른 이유는 기존에 개발하고 있던 K-9A2 완전자동화장치 기술과

차체도 군용 표준 트럭인 체코제 타트라 사용해 인증 절차를 단축 시킬 수 있었음.

[2025년부터 전력화 된 V-LAP, 사거리 60km 정도 보장하지만

날이 늘어가는 육군의 작전 구역을 커버 하기에는 살짝 부족한 녀석이다.]

[한국군 다연장 로켓 플레폼 천무, 어느덧 300대가 넘어갔다.]

만약 한국이 도입한다면 차체를 국산으로 바꾸고 도입할 것 같은데,

지금 육군은 사거리 짧은 자주포 추가로 늘리기 싫어하는 눈치라 아쉬움,