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아.. 제가 설명한건 이런 차선입니다. 이게 편도 1차로에서 좌회전 직진 차선이랑 우회전 차선 두개로 나뉘는 길인데 주행하던 차들이 직진 표시 없다고 죄다 좌측으로 붙거든요. 그러다가 좌회전 차량이라도 정차해 있으면 뒤에 줄줄이 서있더라구요. 옃 차선으로 직진해도 되는데 말이죠.

진짜 모르는 사람 많더란요
외곽, 시골에는 저런 경우 꽤나 많은데, 동승한 지인이 비보호 유턴 하는거 보고 위반했다고 뭐라하던..ㅋㅋ
T자 삼거리 우회전 할때도
우선 우회전 하고 달리면서 대로로 들어가야 하는데,
일단 우측 감빡이 넣고 대기하는 차들때문에도
대기줄이 엄청 늘어지죠.
그리고 대로변 보행자 등 들어와도 사람없으면
진입해도 되는데 일단 대기 타는 사람도 많고,,,
면허 갱신할때 적어도 민방위처럼 온라인으로 시험이라도 보게 했으면 좋겠단...
노면표지고 신호고 모르고 다니는 사람들이 너무 많음...
저런데서 가라고 빵~ 하면 뒷차 신고한다는사람 수두룩하게 나올듯
솔직히 비보호 유턴 자체가 어이없는 거 같음.
유턴은 좌회전과 달라서 턴하는 속도나 시야같은 게 훨씬 불리할 거 같은데,
그냥 보행자신호나 좌회전때 하도록 하는게 맞을 듯.
막히는 사거리에서 저 상시유턴이 엄청나게 효과적인데요.
사고유발효과도 크죠.
나 유턴 할거야 스위치

저런건 그려려니하는데 우회전하면서 1차선까지 갈려고 까득까득 버티고 안가는 차량 뒷라람도 열받고 직진차량은 1차선까지 느리게 나와서 더 열받고 식겁하고...
저거 없어졌으면 함.
국도에서 정말 깜짝 놀람.
상시유턴차는 마치 언제든 유턴해도 되는 권리가 있는 차처럼 돌아버림.