일단 기본 옵션을 조금 넣는다고 보면 4500~ 4800 정도일거 같습니다.
여기서 국가.지방 보조금이 1400 정도라고보면
3,400만원
여기에 개인사업자로 별도로 받는 중소벤처기업 보조 환급금이 맥스 700이라고 보면
2,700 정도에도 가능은 할텐데
만약 이걸 업무용 화물적재 용도가 아닌 레저용으로 캠핑카로 개조하면 사업자로 추가 환급 받은 부분 즉 추가 700만원을 다시 환수해갈수도 있다는 생각이 듭니다
정확하게는 못알아 보았지만(아직 확실하게 적용되는게 없다보니 편법은 있겠죠)
2700에 저만한 차가 없긴 한데 차박용 캠핑카로는 제한이 꽤 될거 같더군요
캠핑카 관련 유튜브 영상 보다가 문득 가격이 궁금해서 알아보다가
격벽문제랑 화물공간을 개조했을시 발생하는 법적인 문제가 존재하는거 같습니다
나름 PV5카고 모델을 현실적으로 알아 보던 중이라 생각나서 적어 봅니다
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어제 실물 봫는데 생각보다 작아서 활용도가 떨어져 보이더라구혀
그저께 실물 봫는데 생각보다 실내가 평평하고 넓어서 활용도가 좋아 보이더라구혀
일반적으로 돈버는차들은 깡통을 선호합니다
아직은 스타리아가 낫긴해예
어제 지하주차장에 있길래(패신저인듯)
구경좀 했는데 디자인, 활용성, 가성비 모두 제 마음에 쏙 들었습니다
스타리아, 카니발은 제 기준으론 너무 큰애들이라 좀 작으면서도 실용성 좋은녀석은 없을까 했는데 PV5가 딱 우리나라 실정에 맞다고 느껴집니다.
집밥 환경만 갖춰진다면 딱인데 아직 제 상황으로썬 전기차는 먼 이야기긴 하네요 흑흑