의외로 도로에서 위험한 도시
??https://youtu.be/p_mamuAwPKc?si=hjigflmV852WFqLw
매년 발표하는 교통문화지수. 23년도 조사를 24년 2월에 발표한 거
오오오... 대한민국 좋아지고 있구나!!
제한 속도 준수율, 운전중 스마트 기기 미사용준수, 신호준수등등도 좋아짐
횡단보도 횡단 중 스마트폰 사용은 자제해야겠습니다...
길을 건널 때, 차들이 안 멈추는 경우에 손을 들면 차들이 멈추는 경우가 많습니다.
근데.. 사실 안 들어도 서야지 ㅆㅂ...
자 이제 워스트를 뽑기 전에 베스트부터
그렇담 워스트 3는??
하지만 대구는 억울하다.
도찐개찐인 도시도 있는데 하필 진짜 조금 점수가 거시기해서...
사실 사람 사는 데가 비슷비슷하지 뭐..
2등은 경기도
경기도에는 위험한 곳이 많다네요!?
하지만 워낙 사람이 많이 살다보니까 경기도가 더 위험한 것도 당연하다면 당연한 거.
자 대망의 1위는?
대한민국의 수도. 서울입니다.
경기도랑 마찬가지로 사람이 많으니 이건 어쩔 수 없는 거지
응?
어라?
그럴리가 우리 동네는 아니야! 라고 하실 분들 계실 듯
?
의외네?
라고 생각해야한다고..
(아니 근데 어딘들 안 그래야 하나..;;)
?
참고로 인도에 설치된 울타리는 가드레일이 아니라 말 그래도 울타리. 차를 못 막아준답니다.
인도에 서 있다가
?사망했음...
난폭운전자인 20대는 난폭운전 전과가 있는 놈이었음. 죽일 놈.
경각심을 주기 위해 이 영상을 만들었다고 함.
사실 어디에 살든 차 조심은 똑같이 해야 함.
경남이 제일 좋다는게 믿기지를 않는다
전동킥라니가 골목에서 등장하고
아지매들 무단횡단은 기본 패시브에
신호 막차 무리해서 들어가려는건 맨날 보는데
다른데는 얼마나 개판인거냐
아마 정량적으로 봐서 그런 것일 수도 있음.
뭐랄까 인구 밀도가 낮고 차량수도 적다보니까 사건이 일어날 확률도 같이 낮아진 거지, 사람들이 하는 행태까지 반영된건 아닌 걸로
옛날부터 서울도 부산만큼 차운전하기 만만치않다 했는데 묘하게 부정당하더라
발작하는 분들 계시죠 ㅋㅋ
서울도 대표적인 차끌고 들어가기 싫은 동네 아닌가...?
부산보다 나은점은 극단적인 지형이 많지 않다는거 정도,
부산보다 안좋은점은 개비싼 차들 존나 많다는거정도
1년만에 다시 꺼내네
그 꼴찌한 서울보다 운전 형편없이(운전행태영역)하는 것이 부산
부산이 순위가 높은 것은 사고(교통안전영역)가 서울보다 적었기 때문.
서울에 대해 저런 글 올리면 나오는 이야기가 사람이 많으니 사고건수가 많다고 해서 그렇다는데
그건 맞는데 왜 인구 비율당 사고비율은 타지역 대비 그리 꿀리지 않거나 많은지에 대한 설명은 못하시더라구요.
밀도가 높아 그렇다고 말한다면 부산도 마찬가지고 다른 지역도 그 지역의 자체 특성이나 문제 때문에 밀도가 높아지는 경우가 많다고 말씀드릴수 밖에요.
근데 니 말대로면 운전행태영역은 큰 차이 안나고 교통안전영역에서 큰 차이면 오히려 유의미한 통계 아님?
알아서 몸사리는 부산 시민과
모르겠고 폰보다 뒤지는 서울놈들 차이?
아아 표현이 잘못됐네 인구비율 사고 건수나 위반건수가 그리 낮지 않아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
단순계산 한국 인구 태반이니 그럴 수 밖에
그것도 맞는데 뭐.. 생각만큼 서울 경기 지방의 운전 매너가 좋다.. 라고 말하긴 힘들다는 정도의 내용이죠 뭐
부산이 순위권에도 못끼다니 ㄷㄷ
경기도? 경기도 개판 맞지
내가 경기남부에서 일할 적에 어떤 개또ㄹㅏ이놈들이 퇴근시간에 오토바이를 인도에서 몰더라니까
너비 3m인가 하는 도로에서? 버스정류장 뒤로??
살의라는 거 참 쉽게 생김
울산 1위씩이나 했었나...
살면서 그정도 느낌은 아니었는데