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주차자리 마련하는 것도 일이겠다 ㄷㄷㄷ
땅 주인과 계약한다더라.
땅 주인은 부가수입 얻어서 좋아한다고.
국내는 저거 안하고 완전히 없애는쪽으로 가는거 아니었음?
저걸 업체가 해야하는데 안해서 시에서 없애는 방향으로 가는거
난 저 주차 인식시 반납보다 저 번호판 도입이 먼저 아닌가 싶음.
ㅅㅂ ㅈ같이 굴어도 누군지 특정못한다 변명으로 빠져나가는 씹새끼들이 얼마나 많을까
저게 맞지...
주차가 실질적으로 국가 땅이던 남의 땅이던 일시적 점유를 하여 내가 사용하는건데
우리나라는 땅도 좁은데 주차가 유료란 인식조차 없음
거리가 깨끗해져서 좋은데 저게 주차 대수도 칼같이 정해져 있어서 목적지에 이미 주차가 꽉 차있는 경우는 못대고 다른데 찾아다니는 경우가 종종 있음. 한번 겪고 나니까 잘 안쓰게 되더라...
저 회사는 저 주차공간을 확보하기 위해서 땅 주인과 작은 땅 임대 계약을 맺을 정도로 관리를 잘하고 있고 그만큼 비용도 내고 있고 반면 국내 기업들은 그런 돈도 내기 싫은 거고
국내도 사진은 찍음
그냥 바닥 찍어도 넘어가져서 그렇지
국내는 위수지역 벗어나면 수수료 2만원 3만원씩 붙는데
그게 다임... 붙기만 함...
애초에 일본은 자전거 많이 타는 문화 때문에 저런거 적용하기 쉬운것도 있음
일본은 안전모 안써도 상관없나보넹
장점보다 단점이 더 많아서 난 사라지는거 찬성
저거 하려면 킥보드 업체가 주차구역 임대 절차 신청하고 선긋고 해야하는데
국내업체들 절대 정규 법제화 전에는 할 생각이 없음
->그럼 다 꺼져 로 가기로 한게 국내 상황인거
카카오 바이크가 침수된 지역이나 금지지역에 주차하면, 당장 벗어나지 않으면 2만원 벌금 물겠다며 경고 주긴함.
근데 그 범위가 좁아서 그렇지.