시베리아/중국 횡단철도의 종착지를 한국으로 확장하기
실현되면 한국이 천문학적인 이득을 볼수있다고 엄청 들떠서
미디어에서 얘기하고 심지어 일본에서는 이거보고 혹해서
한-일 해저터널 뚫고싶다는 얘기도 나왔지만
지금 국제정세에서 보면 실현될리도 없거니와
해서도 안될거같음
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비용은 둘째치고 해저 터널 만큼은 안됨
원종이들 집밖으로 나옴
북한 문제 해결된다고 쳐도 러시아라는 더 큰 리스크가 남아있는지라 요즘은 어지간한 강성 친러 아닌 이상에야 주장 안하더라
일본만 빼면 로망이지
다행히(?) 도버해협과는 다르게 대한해협은 해저지형이 말도못하게 ㅈ같아서 해저터널 난이도가 미쳐돌아감
우리나라에서 해저터널 뚫자고 하는 새 끼들은 전부 매국노들임
일본 터널 뚫으면,
부산은 항구의 기능을 잃게됨.
수입 컨테이너선이
일본 항구로 가서,(미국쪽 컨테이너선은 확실)
울나라는 해저터널 육지운송으로 들어옴.
손익 생각하면 일본까진 안 뚫는게 좋지 않음?
어차피 안됨
저 비용이면 일본은 사할린터널를 뚫으면 뚫었지
북한 껴있고 훨씬 멀고 비용도 큰 한일해저터널은 선택지에 없겠지