일본 토요타와 스바루에서 생산하는 토요타 86(위)와 스바루 BRZ(아래)
그냥 둘 다 같은 차 아니에요? 라고 할 수 있는데 맞긴 함. 두 회사가 공동개발을 해서 만들어졌고 생산도 토요타하고 스바루 공장에서 동시에 함
토요타는 생산 비용을 절감하고 스바루는 토요타한테 기술지원 받을 수 있으니 윈윈인 거 아니냐 해서 만들어진 차인데
엔진, 변속기, 구동계 다 같아서 외국에서도 사실상 같은 차 취급이긴 하지만 성능상으로 약간의 차이가 있어서 완전히 동일한 차라고 보긴 힘들고 실제로 양쪽에서도 그렇게 홍보함
(이니셜 D THE ARCADE)
(완간 미드나이트 MAXIMUM TUNE)
(니드 포 스피드 리부트)
(그란 투리스모 7)
(포르자 호라이즌 5)
(수도고 배틀 2025)
....그래서 가뜩이나마 돈 퍼부어가면서 실차 등장시키기 힘든 요즘 레이싱 게임들이
이렇게 둘 다 넣어놓고 '아 아무튼 다른 차라니깐요?' 라고 우기면서 라인업 늘리는 꼼수용으로 아주 절찬리에 써먹고 있음
댓글(10)
86 좋아하는데 64스케일좀 많이 뽑아줬음 좋겠다...
그란 5 시절의 연식별로 조금씩만 바꿔서 천개 채우던게 아니구나
+ 깡통트림 일반트림 고급트림 하면 3배로 뻥튀기 가능함
하찌로꾸와는 다르다 하찌로꾸와는
니드포에선 2015 이후로 도요타 라이센스 못 얻어서 86의 배다른 형제 BRZ 말곤 도요타 비스무리한 건 없음 ㅠ
대놓고 공도 레이싱인 수도고 배틀에도 나오는 거 보면 얘네들 니드포한테만 삔또상한 거 맞는 거 같은데ㅋㅋㅋㅋ
실제 제조사들하고 라이선스 문제때문인지 막상 차 고르려고 하면 고르는 맛이 떨어지는 것 같음 포호는
뭔가 차 종류는 존나 많은데 하나 골라서 파고들기에는 좀 얕다고 해야 하나
실제로 타본 사람들 말로는 약간 차이가 있다고는 함
86은 드리프트용으로 만들어서 그런가 살짝 미끄러지는 성향이 있는데 BRZ는 그런 거 없고 딱 달라 붙어서 간다고
라이브러리 증식 ㅋㅋㅋㅋ
아무튼 다른차인건 맞긴 한데 ㅋㅋ