FIA : 기계식으로 공기 흡입구를 막거나 열어서 공기 흐름을 제어해주는 장치는 만들면 안된다!
팀들 : 그럼 기계식이 아니라 손으로 막아서 작동하는 식이면 되겠네요? ㅋㅋㅋㅋㅋ
설명 : 원래는 2번 구멍으로 공기가 빠져나가서 별 도움이 안 되야 하는데
운전자가 2번 구멍을 손으로 막으면 공기가 6번 구멍으로 빠져나가서 리어윙으로 공기를 직빵으로 쏴줘서 속도가 빨라짐
팀에 따라 달라서 사진의 맥라렌은 무릎으로 공기 흡입구를 막아서 작동했다고 함
급가속 구간이 아닐때 필요해서?
ㄴㄴㄴ 코너랑 직선에 따라 필요한 에어로 셋팅이 다르기때문에
그 둘 사이를 맘대로 조작가눙한 기술인거임
저게 막으면 직선 속도는 빨라지지만 코너링이 힘들어짐
그래서 코너 돌아야 할 때는 저거 다시 열어서 코너 속도를 빠르게 하고 직선으로 들어가면 저거 막아서 직선 속도 올리는 식
보통 저렇게 했다가 시즌 중에 막히고 폭망하는...읍읍
페라리...읍읍...
저거 효과 좋아서 왠만한 팀은 다 따라함 ㅋㅋ
하지말라면 우회로가 생길 뿐이다